Omavalmistatud Tarbatu

Haagissuvila Tarbatu (Made in Estonia).
Tegemist on huvitava peatükiga Eesti tehnikaajaloos. See on ehe näide nõukogude ajast, mil poest polnud võimalik peaaegu midagi saada, kuid kuldsete kätega meistrimehed suutsid ise ehitada lääne tehasetoodanguga võrreldavaid haagissuvilaid.
Kõik sai alguse sellest, kui üks tubli Tartu meistrimees nägi Soome ajakirjas matkahaagise pilti. Tal tekkis tugev soov endalegi samasugune ehitada.
1981. aastal alustati esimese Tarbatu haagise joonistega ning haagiselamu valmis kaks aastat hiljem. Tarbatu alusraam on keevitatud kandilisest terastorust, kerekarkass valmistatud alumiiniumist ning kere pealis- ja küljeplekid profileeritud alumiiniumplekist.
Haagis osutus sedavõrd populaarseks, et lühikese aja jooksul ehitati neid üle 20. Autor jagas soovijatele alusraami ja kere jooniseid, laenutas haagise külgede valmistamiseks vajalikku rakist ning valtsis kõigile haagistele küljeplekid.
Sisu poolest võisid haagised mõnevõrra erineda, kuid põhjaraam ja välimus olid kõigil Tarbatutel ühesugused.

Müügis olev haagis valmis 1988. aastal. Taastamistöödega on juba alustatud ning kere on seest tühjaks tehtud. Vajalik on vahetada põhjavineer ja valmistada uus sisustus jne.
Huvi korral on neil, kes soovivad haagise taastada algupärasesse seisukorda, võimalik tutvuda ühe Tarbatu näidiseksemplariga Eesti Maanteemuuseumis.
Haagise tühimass on 620 kg ning registrimass 750 kg.
Viimased kaks salongifotot on illustratiivsed ning pärinevad teisest Tarbatu haagisest.