Volkswagen Multivan Highline 2.5 128kW

Seoses autoelamu ostuga, panen müüki ühe veidi teistsuguse bussi. Tegu 2005 aasta Multivan Highline'ga, mis minu käes olnud alates 2016 suvest. Üsna koheselt regasin N1 kaubikuks ja sellest alates on murevabalt ja mugavalt teeninud - sõiduauto mugavus, pakiauto praktilisus.

2021 kevadel olin suurema dilemma ees - kas müüa või teha põhjalik T6.1 facelift. Oli minu jaoks moraalselt väsinud ja siit-sealt piilus ka pindmine rooste. Peale pikemat kaalumist otsustasin viimase kasuks. Loomulikult on väga palju neid, kes vaatavad vaid aastat ja läbisõitu, aga minu jaoks oli määravaks kaks momenti:

1) Olemasoleval bussil on peal praktiliselt kõik lisad, mis siis saada olid - uuematel on küll jah seest armatuurid ägedamad jne, aga see pole mulle piisav argument. Palju suurem argument on uute (T6 ja edasi, aga ka näiteks T5.1 132kW) hinna ning kvaliteedi kehv suhe. Päris uue ost ei olnud mulle rahaliselt kuidagi põhjendatud, lõppenud garantiiga uuemapoolset ei julgenud kehva tehnika ja sagedaste hädade pärast. Kui ka praeguse 2.5 AXE mootoriga midagi peakski juhtuma, jääb selle remont igal juhul rahaliselt talutavasse piiri, vähemalt pole mingeid EGR, DPF ja AdBlue jamasid. Elektrilised küljeuksed elavad oma elu ka tutikatel ja eks nendega nii lihtsalt ongi.

2) Välimus. Kui oleksingi läinud uuema teed, oleks väliselt ikkagi tahtnud ümber teha. Kere oli enne värvimist sirge ja avariivaba (üks väiksem tagastange nurgakõps, aga siis oli kahju minimaalne), mõned üksikud pindmised roostekohad liivapritsiti ning tehti heaks. Kõik facelift jupid, mis külge läksid olid tutikad originaalid, mis tulid UK'st tellitud vägagi põhjaliku kitiga kaasa, samuti sai vahetatud pea kõik salongitihendid, uus esiklaas jne. Vaid ninaraam ja kapott olid uued B osad, tagaluuk ning tagastange olid kasutatud originaalid. Ees TransporterHQ väga head esituled (LED lähi + kaug ja DRL), Strands lisatuled Delta 4x4 seaduslikul raual, taga originaal T6.1 omad.
All BlackRhino 18" veljed (load rated 1250kg), General Grabber AT3 rehvidega (spido õige) ja 40mm madaldus. Olemas ka väga korralikud 17" Bridgestone naastud Ronal velgedel.

Eks nipet-näpet on veel sättida, mõned ealised iseärasused ja väiksemad kapriisid leiab, aga üldiselt sai ta väga mõnus. Neli kohta (ees-taga kaptenid + keskmine siinidel laud on ka kusagil nurgas olemas), kvaliteetne sound ja multimedia: Pioneer SPH-EVO93DAB 9" headunit, juhtmevaba Android Auto / Carplay toega, ees DLS Ultimate 8", taga woofer, lisaks korralik heliisolatsioon ja FHD laemonitor.

Enne mind oli ühe Mölleri tehniku oma, minu käes korrapäraselt hooldatud, tavahooldus äsja tehtud. Kastis värske õli, toimetab kensti.

Vahetusi võib ka pakkuda, aga ega ma päris täpselt teagi mida asemele tahaks seega kõige meelsamini vahetaks sularaha vastu. Ennekõike isutab mõni nobe Audi: C7 universaal S6 või A6 / Allroad BiTDI, samuti näiteks Q7... Natuke olen järele vaadanud ka pika kerega Jeep Wrangleritele, G mersudele ja LandCruiseritele ehk siis pakkuda võib ikka, võimalik ka minu (või sinu) poolne komp, sõltuvalt pakkutavast autost.

Hädamüük ei ole, samas tripime nüüd teise bussiga ja eks 8 aastat on pikk aeg ka, tahaks vaheldust.

Reg.nr on perekondlik reliikvia, selle vahetan enne müüki ära. Auto igapäevases kasutuses ehk läbisõit ajas muutuv.

Hinnaga on nagu ikka - ostja jaoks kõrge, müüja jaoks madal. Otsest võrdlust kusagilt võtta pole ja minule miinusprojekt enivei, aga pole müügiks tehtud ja seda aega ning raha tagasi ei loodagi saada, mis sisse on pandud. Ehk kellel on oma nägemus hinnast, siis ära kuulan ikka - kaupleme auto kõrval, kirjasõpru ei otsi, lisainfot saab helistades.