Mototechnics»Yamaha»YZF - R 1»1997-1999

Yamaha YZF - R 1 R4 150kW

Type mototechnics
Bodytype bike
Initial reg 12/1998
Engine 1000cm³ 150kW
Fuel petrol
Mileage 49 000 km
Drive rear-wheel drive
Transmission manual
Color white met.
Reg. number TC-...show reg. nr
VIN
Price EUR 2800
VAT 0% (no VAT accrue)
Yamaha YZF - R 1 R4 150kW
Yamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kWYamaha YZF - R 1 R4 150kW
Save the vehicleRequest for more infoAdd to comparisonRecommend to a friend

Technical specs

Engine

power:150 kW
max speed: 
displacement:1000 cm³
final drive:chain

Body

seats:2

Fuel

fuel:petrol

Other information

Registered in Latvia, inspection valid until 07.2026
Location of a vehicle: Rīga, Latvia

R1 (YZF-R1 4XV) Very “angry” carburetor sport bike. The technical condition is close to new. Prepared for the season, a new battery was installed, the oil and filter, antifreeze, and fuel filter were changed. Fresh brake fluid (changed last season). The caburators were washed and synchronized. The owner will receive a fresh technical inspection for 2 years. More information by phone (whatsapp, telegram active).

R1 (YZF-R1 4XV) Очень "злой" карбовый спорт байк. Техническое состояние близко к новому. Подготовлен к сезону, установлен новый аккумулятор, заменено масло с фильтром, антифриз, топливный фильтр. Свежая тормозная жидкость (менял в прошлом сесоне). Промыты и отсинхронизированы кабюраторы. Владельцу будет свежий ТО на 2 года.
Несколько сезонов назад был разобран до голой рамы и собран заново с попутной заменой всех сальников, подшипников и других расходников. Далее перечислю проделанные работы (то что вспомню):
-Заменены подшипники и сальники (Koyo) в прогрессии и маятнике.
-Заменены подшипники и сальники (Koyo) в обоих колёсах и приводной звёздочке.
-Перебрана передняя вилка, заменено масло в перьях (Motul 5W). Поменяны пыльники и сальники.
-Заменены рулевые подшипники.
-Перебран задний амортизатор, заменены сальники, установлены дополнительные пыльники. Поменяно масло (Castrol synt 10w или 15w, точно не помню). После амортизатор заполнен азотом, как с завода.
-Выставлены зазоры клапанов.
-Полностью отреставрированы карбюраторы, установлен racing kit от dyno jet, заменены все иглы, жиклёры, пружинки, клапана, прокладки и тд...
-Установлен фильтр нулевого сопротивления K&N (оригинальный в комплекте).
-Фильтрбокс оклеян теплоотражающей фольгой для снижения нагрева поступающего воздуха и следовательно увеличения его плотности.
-Установлен полный прямоток Akrapovič включая паук (от самого двигателя). Двигатель при этом работает басовито но тихо (тех осмотр проходит без проблем).
-Промыт и отреставрирован топливный бак (заменены прокладки в топливном кранике).
-Заменены свечи зажигания (NGK).
-Установлен демфер руля.
-В конце прошлого сезона отсинхронизированы карбираторы.
-Заменены тормозные колодки.
-В этом сезоне заменена тормозная жидкость.
-Заменено масло (полная синтетика) и фильтр (HIFLO Racing).
-Цепь и звёздочки в хорошем состоянии, в прошлом сезоне отреставрирован слайдер цепи на маятнике.
-Установлена резина Metzeller Racetec K3, примерно половина ресурса осталась.
-На треке мотоцикл не эксплуатировался, был сделан для себя т.к. я являюсь большим фанатом мототехники. Запчасти менялись только на качественные, китайский мусор не использовался. Продаю т.к. сейчас работаю за границей и просто нет возможности кататься((.
-Пластик установлен оригинальный, но были окрашивания и есть небольшие визуальные недочёты.
-На правой фаре есть трешина, но она проклеена прозрачной эпоксидной смолой и покрыта лаком сверху. На световой пучок и запотевание это никак не влияет, следовательно тех осмотр проходит без проблем.
-К сезону полностью готов. Вложений не требует.
-Новому владельцу будет новый ТО.
-Если есть вопросы смело звоните/пишите, ватсапп/telegram активны.

Seller

Valery

Questions to seller

Ask from seller