Back
  1.  BMW 325 M-Tech II
  2.  BMW 316
Price
  1. EUR 12,000
  2. EUR 12,000
VAT
  1. VAT 0%
  2. VAT 0%
Vehicle type and bodytype
  1. passenger car (coupe)
  2. passenger car (coupe)
Year
  1. 1989
  2. 1990
Mileage
  1. 190 000 km
  2. 253 112 km
Transmission
  1. manual
  2. manual
Drive
  1. rear-wheel drive
  2. rear-wheel drive
Fuel
  1. petrol
  2. petrol
Displacement
  1. 2.7 l
  2. 1.6 l
Engine type
  1. R6, M20
  2. ?
Engine power
  1. 290 kW
  2. 75 kW
Base curb weight
  1. 1180 kg
  2. 1065 kg
Gross vehicle weight rating
  1. 1620 kg
  2. 1525 kg
Load carring capacity
  1. 440 kg
  2. 460 kg
Acceleration (0-100 km/h)
  1. 4.0 s
  2. ?
Top speed
  1. 250 km/h
  2. ?
Colour
  1. black met.
  2. green
Seats
  1. 5
  2. 5
Number of doors
  1. 2
  2. 2
Location of the vehicle
  1. Tallinn
  2. ?
Brought from
  1. Brought from: Germany
  2. Brought from: Finland
Muu
  1. Kere: 1989 aasta 325i orig M-Tech II kere. Korralik ja ei roosteta. Enamus kerest originaalvärvi all. Terve originaal M-Tech II ring, va esistange nahk, mis on praktilisuse mõttes koopiaga asendatud (erinevalt originalist on sellel stange nahk ja spoiler ühes tükis). Kapott ja pagassi luuk klaasfiibrist ja kiirkinnitustega. Paigaldatud ilma luugita katuseplekk Mootor: M20 2,7 stroker 400hj/290kw 5500 rpm 520nm @ 5200 rpm 1,1 bar ülerõhk ETA vänt, ETA kepsud, ETA kolvid M20B25 “885” plokipea ja orig 2,5i nukk Surveaste 8,3:1 Holset WH1C (sama nagu HX35) turbo. Audi S6 wastegate HKS SSQV replica BOV Tatech 6 aju kõikide lisadega (sequential injector control, direct ignition - wasted spark, Internal closed-loop wideband controller, wastegate control, anti-lag system, flat shift, launch control, traction control) http://tatech.fi/ 2.5" roostevabast sisselaske torustik + intercooler Bosch 044 kütusepump ja vahepaak Terassukas kütusetorud 3” väljalase (ei ole liialt vali) Veermik: E36 võimendiga roolilatt BMW E30 M3 gr A Bilstein amordid ja Partricku poolt tehtud coiloverid (tagumised vedrud on ka amortide peal) Reguleeritav esimene stabikas (Lill) Alumiiniumist E30 M3 õõtshoovad Rattad tikkpoltidel (4*100) Tagasillas õõtshoovad reguleeritavad (Lill), õõtsapuksid - Powerflex Tagasillapuksid alumiinumist (Lill) Esiõõtsadel ekstsentrilised M3 polüpropüleen puksid, Powerflex Esimestel amordipüstakutel reguleeritavad uniballiga camber plate’d (Lill) Pidurid: Esimesed pidurid: 312*25mm (Audi S3) pidurikettad + adapterid: http://300mm.de/312mm/312mm.html + E34 540i sadulad Tagumised pidurid: 294*19mm (E46 328i) pidurikettad + adapterid: http://300mm.de/294mm/294mm.htm + E34 540i sadulad E34 540i piduri peasilinder Ferodo DS2500 uued klotsid Terassukas piduritorud (Lill) Jõuülekanne: Kerge M20 hooratas (Lill) 535i 240mm siduriketas Audi UrS4 2,2T sidurikorv 325i 5k käigukast orig. + Z3 hoovastik 4,27 LSD topelt friktsioonketastega (Patrick) Salong Bi-Marco istmed, 2tk, terved. Homologeering aegunud. Kuni 180 cm pikale ja kuni 80kg on ok. Traksid 6p. Homologeering aegunud. FIA ringraja nõuetele vastav turvapuur. Puuriga on seotud ka esimesed ja tagumised amordikannud ja tagadiffri kinnitus. Rait Orupõld http://racing.kosei.ee/rait-e30coupe.html M-Tech II väike rool Rattad: 4*Azev A, 4*100, 17*8 Koos keskkapslitega, uued märgid kapslitel 4*225/45R17 Toyo R888 ühe sõidu sõitnud. Praktiliselt uued. Keldris ühtlases temperatuuris hoitud. 4*Velge 17*7,5 koos keskkapslitega 4*225/45R17 Goodyear GS3 vihmamustriga tänavarehvid, uueväärsed Lisaks on: M20, 2826cc vabalthingav mootor (156kw) - 288 nukk (Dbilas), 84 vänt, 84,5 kolb (pre fl), kerged tasakaalus kepsud, reguleeritav nukaratas, pea tehtud (Lill), Sisselase E34 540i segusiibriga, Suure muhviga 325E 5k käigukast Orig uksepolstrid ja tagumised küljepolstrid Keskkonsool ja juhi jalge juurest armatuuri alt kate E38 740i Brembo 4 kolviga suportid - kokku 4 tk Kapoti, esistange ja pagasiluugi klaasfiibrist vormid (väga korralikud, kunagised DC-ICE / Tuuning.ee vormid). Riiulitäis igasugu kola mis sai algselt auto küljest eemaldatud - keskluku mootorid, päiksesirmid, turvavööd, õhufiltri korpus, segusiibrid, erinevad K&N filtrid jne, jne... See auto on olnud viimased 18 aastat minu oma. On siiani väga kiire auto ringrajal, eriti just väiksematel ja tehnilistel radadel nagu Rapla ja Tabasalu. Uuel Sauga rajal pole sõitnud. Aga vanal rajal sõitis vabalthingava 155kw mootoriga aegasid 61 sek.Kere: 1989 aasta 325i orig M-Tech II kere. Korralik ja ei roost…
  2. Regitreerimisnumber ei tule autoga kaasa.
Safety and security equipment
Power steering
  1. +
  2. −
ABS brakes
  1. +
  2. −
Interior
Textile upholstery
  1. −
  2. +
Racing steering wheel
  1. +
  2. −
Leather steering wheel
  1. +
  2. +
Adjustable seat height
  1. −
  2. +
Interior mats
  1. −
  2. +
Racing seats
  1. −
  2. +
Audio, video, communication
Speakers
  1. −
  2. +
Car stereo
  1. −
  2. +
Tires and wheels
Light alloy wheels
  1. −
  2. +
Summer tires
  1. +
  2. +
Comes with the car
  1. summer tires, alloy wheels
  2. −
Lights
Fog lights
  1. −
  2. front, rear
Headlight range adjustment
  1. −
  2. +
Sport equipment
Rear spoiler
  1. +
  2. −
Front spoiler
  1. +
  2. −
Spoilers on all sides
  1. +
  2. −
Racing suspension
  1. +
  2. −
Racing exhaust pipes
  1. +
  2. −
Other equipment
Adjustable suspension
  1. height, stiffness
  2. −
Rear window heating
  1. −
  2. +
HELPAdvertise with usContacts of auto24.lvUser agreementCookies settings Copyright © 2026 AllePal OÜ