Nissan LEAF e+ Tekna 62kWh suur aku 160kW

Equipment

Safety and security equipment

ABS brakes
airbag
anti-theft alarm system
auto-hold brakes
Blind Spot Detection
braking force regulator
central locking (with remote control)
electric handbrake
ISOFIX child seat preparation
lane assist
power steering
rain sensor
stability control
third brake light
traction control
traffic sign assist

Comfort equipment

cruise control (keep the distance to the vehicle in front)
electrically adjustable mirrors (heated mirrors, folding)
interior pre-heating
parking aid (front, rear)
parking camera (360)
power windows

Interior

heated steering wheel
interior mats (textile, rubber)
leather interior
leather steering wheel
multifunctional steering wheel
pockets on backside of the front seats
seat heating
steering wheel adjustment (height and depth)

Audio, video, communication

car stereo

Tires and wheels

comes with the car (Uued summer tires)
light alloy wheels
tire pressure monitoring system
winter tires (spike tires)

Lights

adaptive lights
fog lights (front, rear, cornering light function)
high-beam assistant
LED (daytime running lights, rear lights, low beam, high beam)
special light switch-dim-dip-light

Other equipment

outside temperature display
rear window heating
roof railings

Body

seats:	5
number of doors:	4
length:	4490 mm
width:	1788 mm
height:	1540 mm

Fuel

fuel:

electric

Axles

number of axles:

Engine

power:	160 kW
max speed:	157 km/h

Weights, measures

base curb weight:	1786 kg
gross weight:	2140 kg
load carring capacity:	354 kg
wheelbase:	2700 mm

Other information

Registered in Estonia, inspection valid until 02.2027

Brought from: Estonia

Location of a vehicle: Viljandimaa, Estonia

See on meie pere teine Nissan Leaf, mis on meid teeninud tublisti üle 3 aasta. Müügi põhjuseks on suurema elektriauto vajadus. Nissan Leaf paistab väljast väike, kuid mahutab üllatavalt palju. Sobib väga hästi nii igapäevasteks linnasõitudeks kui ka pikemateks sõitudeks. Meie pikimad tripid on olnud Põhja-Norra Nordkapp ja Poola ning kõik, mis nende vahele jääb.

Keskmine sõiduulatus on reaalselt suvel ca 350 km ja talvel ca 250 km, sõltuvalt ilmast ja jala raskusest. Laetud peamiselt koduse aeglase laadijaga, mis on akule kõige mõnusam. Aku jääk ehk SOH on 90% algsest. Palju on kulu 100 km kohta? See sõltub juba sinu elektripaketist, kas fiks või börs või hoopis kiirlaadija. Igal juhul soodsam kui haisvas tanklas vedelkütuse järel käia.

Auto all on 17" valuveljed tutikate suverehvidega ning kaasa annan ka eraldi talverehvid. Auto on rikkaliku e+ Tekna varustusega. Teel aitab püsida Nissani ProPILOT täiustatud juhiabisüsteem – intelligentne kiirushoidik, liiklusummiku abisüsteem, intelligentne sõiduraja assistent ning sõidu teeb nauditavaks Bose Premium helisüsteem koos 7 kõlariga (sh bassikõlar).

Turvalisuse tagamiseks on veel sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem, tagant ristsuunas läheneva sõiduki hoiatussüsteem, pimeala jälgimise süsteem, sekkuv pimeala hoiatussüsteem ja nõlvaltstardi abi. Olemas on ka e-Pedal funktsioon.

Juhiabi pakett: intelligentne juhi väsimuse hoiatussüsteem, ees- ja tagavaatekaamera, külgmised kaamerad asukohaga küljepeeglites (360-kraadi vaade), liikuvate objektide tuvastamise detektor ning eesmised ja tagumised parkimisandurid.

Et talvel külm ei oleks, on olemas esi- ja tagaistmete soojendus ning minu arust ülim mugavus – roolisoojendus. Istmed on kaetud Ultrasuede ja naha kombinatsiooniga. Selleks, et talvel oleks hea ja mõnus sisse istuda, saab telefoniäpiga või taimeriga käivitada salongi soojenduse ja loetud minutitega on klaasid sulanud ning auto soe.

Kaasa tulevad Nissani originaal 230V pistikupesa laadija ning 6 m Type2 laadimiskaabel. Samuti katuseraamid ning lisaks olemasolevatele kummimattidele komplekt veluurmatte.