Ford Transit 2.2 CVF5 114kW

Kaubiku elamuosa on ehitatud 2021. aastal. Eesmärk oli ehitada ratastel kodu, millega reisida ja kus sees elada. 7 kuud oli see kaubik koduks meile ja meie koerale, kui mööda euroopat tuuritasime. Peale seda olnud peamiselt Eestis ja pakkunud meile mugavat ööbimist nii festivalidel kui ka niisama metsas ja mere ääres puhates.

Kui otsid endale matkabussi, mis on tõeliselt hubane, pakub kodutunnet ja kus on mõnus olla nii üksi, kaksi, kui ka seltskonnaga, siis siin on ideaalne võimalus!

Ruumi kasutus on funktsionaalne ja iga ruutsentimeeter on targalt ära kasutatud. Kõik eluks vajalik olemas ning kuna reisisime koeraga, on mõeldud ka lemmiklooma mugavusele. Enamus ehitustööd tehtud iseseisvalt, kuid elektri-, gaasi- ja küttesüsteemi lasime paigaldada asjatundjatel.

Elamuosa:
Kaubikus on lahtikäiv voodi (160x184 cm), mis on ehitatud spetsiaalsele metallist alusele ehk on tugev ja vastupidav. Kui voodi on kokku pakitud, tuleb selle alt välja reguleeritava pikkusega söögilaud. Söögiala/kontor/elutuba mahutab mugavalt kuni 4 inimest (voodile istudes ja lisatooliga rohkem).
Olemas on raamaturiiul ja ruumikas riidekapp. Köögiosas on kapid, gaasipliit ja voolav vesi. Samuti on korralik külmkapp väikese sügavkülmaga. WC on peidetud ühe tooli sisse, mille saab kiiresti avada. Voodi all asub väga ruumikas “garaaž” asjade hoiustamiseks. Bussis ei ole dušši.

Kaubiku ehitusest on tehtud ka teleseriaal “Kaubikurändurid” Telia Inspira kanalisse. Huvi korral on võimalik kaubiku lugu ja mingil määral ka ehituse protsessi sealt näha.

Mootor on võimas ja töökindel. See Transit on meid viinud läbi metsade ja üle mägede nii Eestis, Kreekas kui Hispaanias ja igal pool seal vahel ning kordagi ei ole tekkinud probleemi kinni jäämise või üles jõudmisega. Nelikvedu ei ole, aga nagu kogemus näitab, siis ei olegi vaja.

Kerel näha mõningaid kasutusjälgi - ninal värvi kulumise jäljed ning kohati esineb pisemaid mõlke ja värvikahjustusi.

Tehniline jutt:
Seinad soojustatud, enamasti PIR plaadiga ja kohati kasutatud ka kivivilla.
Laed ja seinad kaetud puiduga.
Põrandal stiilne ning lihtsasti puhastatav linoleum.

Katusel 2x100W päikesepaneelid ja 100mA liitiumaku, mis toidab vabalt ära nii spetsiaalsed karavani valgustid, kui külmkapi ja muu vajaliku. Aku laeb nii päiksega kui ka sõidu ajal, seega elekter on sees iga ilmaga. Täis aku peab sees elades ilma liikumata ja päikseta vastu ~3 päeva.

Veesüsteem - 35l puhta vee paak, 20l musta vee paak, saab lihtsa vaevaga eemaldada ja tühjendada. Reisi ajal oli enamasti paar 7l kanistrit puhta veega eraldi kaasas, et paaki täita.
WC - keemiline tualett Porta-Potty.

Laes nii katuseluuk kui ka automaatikaga MaxxAir Fan ventilatsioon, mille abil saab bussi lihtsa vaevaga tekitada värske õhu ringluse.
Külmadel õhtutel kütab kogu ruumi minutitega soojaks diislil töötav soojendi, mis on ühendatud otse kaubiku diislipaaki. Soendaja on vaikne ning lõhnatu.

Varuratas kinnitatud vintsiga põhja alla.
Regitreeritud kategooria: N1 ehk veoauto (ehk madalama automaksuga kategooria).

Täiendavate küsimuste puhul võta julgelt ühendust!
Kaubik asub Pärnus, aga saame kokku leppida ka vaatamise Tallinnas.